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高速電機維修過程中如果需要大家拆卸操作，那提醒大家注意一下幾點內(nèi)容，部分高速電機零部件相對“嬌貴”，要避免損傷。

在拆卸端蓋與電樞時振動會把碳刷損壞，所以應首先把碳刷從碳刷糟中取出。

兩個碳稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前．給左右碳刷做好記號．另外切記不要碰壞碳刷與換向器的接觸面。

高速電機的一端，一般有一個散熱風扇，在另一端也許會有一個測轉速用的磁鋼或測速環(huán)在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環(huán)時一定要小心翼翼，不能把風扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。

要在風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理完畢后可以按原來的標記位置安裝。

因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(huán)（測速磁鋼）作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝，一旦損壞測速環(huán)或風扇片．或沒有按記號組裝，即使其它部分修理得很好．組裝之后，在高速運行時也可能會引起整機的不平衡振動。

拆卸高速電機時不可用錘子、沖子等硬敲硬撬，應使用拉馬，使用拉馬時要注意：拉嗎的頂尖要直接頂在頂尖眼上．要在拉馬頂尖與頂尖眼之同墊一保護墊，其目的是保護電樞軸上的頂尖眼避免損壞。固定電摳兩端的端蓋，在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號．以便修理后按原樣裝機。

拆卸電樞上的軸承應小心清洗，清洗時用干凈的航宅汽油，待汽油干后再用7014（或7018）軸承潤滑脂填滿軸承室（高速電機的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬）．放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。